TIG溶接初心者向け：バイクタンクの穴修理方法と溶接のコツ

TIG溶接を始めたばかりで、バイクのタンクの修理に挑戦している方に向けて、タンクの穴開き問題を解決する方法を紹介します。この記事では、TIG溶接を使ってタンクの穴を修理するための基本的な手順と、初心者でも使いやすい技術を解説します。

1. TIG溶接の基本とタンク修理の注意点

TIG溶接は、精密で綺麗な溶接ができるため、自動車やバイクの修理に多く使われています。しかし、薄い鉄板であるバイクタンクを修理する際は、慎重に作業を進める必要があります。タンクは金属が薄いため、温度管理が重要です。溶接中に過度な熱を加えると、タンクに穴が開いてしまうことがあります。

2. 穴が開いた場合の対処法

穴が開いた場合、溶接する際に温度管理をしっかり行い、焦げ付きや火花を防ぐことが大切です。タンクを修理する際は、まずワッシャーや補強金属を使って、穴を塞ぐ準備をします。そして、溶接中はトーチをゆっくりと動かし、必要以上に長時間同じ場所に熱を加えないようにしましょう。

3. タンクの修理に適した設定とテクニック

今回使用するTIG溶接機「yotuka ys-tig200p」での適切な設定は、電流を適度に設定することです。45Aは薄い金属には適している電流ですが、電流が高すぎると金属が過度に溶けてしまい、逆に低すぎると溶接が弱くなります。トーチの角度やスピードも重要です。特にタンクの表面を溶接する際は、安定した手元で均一な熱を加えることが求められます。

4. もし穴が開いた場合の修理方法

溶接機を使用して、穴が開いた場所を修理する方法としては、以下の手順が有効です。

• 溶接する箇所をしっかりと清掃し、サビや汚れを取り除く。
• 穴を塞ぐために、薄い金属やワッシャーを使用して、溶接面を均一にする。
• 溶接機の設定を調整し、タンクの周りに過度な熱を加えないように注意しながら、ゆっくり溶接を進める。

5. まとめと注意点

TIG溶接を使用してバイクタンクの修理を行う際は、溶接電流の設定やトーチの使い方、金属の温度管理に十分注意が必要です。穴が開いた場合でも、焦らずに補強し、慎重に作業を行うことで、きれいに修理できます。初心者の方でも、少しずつ練習を重ねていけば、確実に技術を向上させることができます。