マキタの草刈り機がエンジン停止する原因と対処法

マキタの草刈り機で、回転数を上げるとチョークが引かれた状態になりエンジンが止まる問題が発生することがあります。このような現象は、いくつかの原因が考えられます。今回はその原因と、解決方法を詳しくご紹介します。

チョークが引かれた状態になる原因

草刈り機のエンジンが回転数を上げると停止する場合、チョークの動きに関連する問題が考えられます。通常、チョークはエンジンの始動時に必要ですが、回転数が上がるにつれてチョークが引かれると、エンジンの空燃比が不適切になりエンジンが止まることがあります。

チョークが引かれた状態になってしまう原因として、キャブレターの不具合や、チョークレバーの不具合が考えられます。もし、チョークレバーがスカスカな状態ではなく、正常に動いている場合でも、キャブレター内の汚れや部品の摩耗が原因で適切に動作していない可能性があります。

キャブレターの汚れや詰まりが原因の可能性

草刈り機のエンジンが止まる原因の一つは、キャブレターの汚れや詰まりです。長期間使用していると、ガソリン内の不純物がキャブレター内に溜まり、エンジンの燃料供給に影響を与えることがあります。これにより、エンジンが回転数を上げた際に適切な空燃比を維持できず、エンジンが停止することがあります。

キャブレターを清掃することで、詰まりを解消し、正常な動作を取り戻すことができます。キャブレターの清掃は、取り外して掃除するか、キャブレター専用のクリーナーを使用することで行います。清掃後は、燃料ラインやフィルターの確認も行いましょう。

チョークレバーの不具合と修理方法

チョークレバーの不具合も、エンジン停止の原因となることがあります。レバーが適切に動作していない場合、エンジンが正常に動作しないことがあります。チョークレバーがスカスカな状態でない場合でも、レバーの内部機構やワイヤーが摩耗している可能性があります。

この場合、チョークレバーの調整や交換が必要です。レバーが固い場合や動きが悪い場合は、レバーを取り外し、ワイヤーやアーム部分を点検してください。摩耗や劣化が見つかれば、部品の交換が必要です。

エアフィルターの詰まりをチェック

エアフィルターが詰まっている場合、エンジンが十分な空気を取り込めず、回転数が上がった際にエンジンが停止することがあります。エアフィルターが汚れていると、エンジンのパフォーマンスに悪影響を及ぼすため、定期的にフィルターを清掃または交換することが重要です。

エアフィルターを交換することで、エンジンの効率が向上し、問題が解消する場合があります。フィルターの汚れがひどい場合は、交換を検討しましょう。

まとめ：エンジンが停止する問題の対処法

マキタの草刈り機が回転数を上げるとエンジンが止まる問題は、チョークレバーやキャブレター、エアフィルターの不具合が原因となっていることが多いです。まずはキャブレターの清掃や、チョークレバーの動作確認、エアフィルターの交換を行い、それでも問題が解決しない場合は専門の修理業者に相談することをおすすめします。