南海高野線の主要駅の標高とその特徴

南海高野線は、大阪市の難波駅から高野山までを結ぶ鉄道路線で、多くの観光客にも利用されています。特に高野山方面へ向かう列車は、その標高の変化が特徴的です。今回は、南海高野線の主要な駅の標高について、どの駅がどれくらいの高さに位置しているのかを詳しく解説します。

南海高野線の標高の変化

南海高野線は、難波駅を起点にして、標高が急激に上がっていきます。大阪市内を通過した後、標高が高い地域へ向かうため、山間部に入るにつれてその標高差が顕著に感じられます。

以下では、南海高野線の主要駅の標高をご紹介します。

各駅の標高は、地形に大きく影響を受けており、駅の位置が山間部に近づくほどその標高も高くなります。

大阪市内の中心地に位置する難波駅は、標高が比較的低く、約2.5メートルです。この駅から南海高野線は、徐々に標高を上げながら南に進んでいきます。

堺東駅は、大阪府堺市に位置し、標高約10メートルです。ここからさらに高い地点へ向かうことになります。

北野田駅は、堺市東区に位置し、標高は約30メートルです。この駅周辺はまだ平地が広がっていますが、徐々に山間部へと進んでいきます。

金剛駅は、標高が約80メートルで、少しずつ山岳地帯に近づいてきたことを感じさせます。これからさらに標高が高くなっていきます。

河内長野駅は、標高約130メートルに位置しています。ここからさらに高い地点を目指して列車は進みます。

紀見峠駅は、標高が約300メートルの地点に位置し、山間部の中でも標高が高い駅の一つです。

橋本駅は、紀見峠駅を過ぎてさらに標高の高い場所にあります。標高は約340メートルです。

高野下駅は、標高約500メートルに位置し、高野山の入口にあたる重要な駅です。

極楽橋駅は、高野山への最寄駅で、標高約560メートルです。ここから高野山まではさらに標高が上がり、山岳信仰の聖地へと向かいます。

最終的に、高野山駅は標高約900メートルに位置し、高野山の麓に到達します。高野山は、標高の高い場所に位置することで知られる、歴史的にも重要な場所です。

高野山の中心となる金剛峯寺は、標高約800メートルに位置しています。仏教の聖地として、国内外から多くの観光客が訪れます。

南海高野線は、大阪市の難波駅から始まり、徐々に標高が上がりながら高野山に至ります。各駅の標高は地形によって異なり、特に高野山駅や金剛峯寺は非常に高い標高に位置しています。この路線を利用することで、標高の変化を実感しながら、歴史的な名所にもアクセスすることができます。